6月18日下午我省再降特大暴雨，南平灾情毁情进一步加重，国道316线延平、顺昌、邵武路段大的塌方点达67处，顺昌县城6个出城通道全部阻断，成为孤城，毁情严重。险情发生后当晚20：30，李德金厅长立即召开紧急会议，指派宋海滨副厅长、陈培健总工连夜赶到深入受灾最重的顺昌县、延平区指挥抢通工作。当天晚上李德金厅长在厅机关通宵办公，部署五个方面应急举措，加强统筹调度。次日一早李德金厅长即赶赴顺昌，并向省委省政府请假，取消出席海峡论坛相关会议议程，全心驻守顺昌指挥公路抢通工作。19日10：00-22：00期间一直在G316、X803等水毁现场检查指挥抢通工作，立即调集设备、加大力度首先打通县城出城通道X803，为救灾队伍和物资运输提供生命通道。19日中午11:15，经14个小时连续奋战，顺昌城关至福银高速的出城第一条生命通道县道X803打通。           6月19日晚22：15，李厅长从国道316现场查看灾情回来后，即通过电话与南平市委市政府会商，并召集顺昌县政府、省公路局和当地有关部门研究抢通总体方案：              

一是超常规、大规模从全省各地调集机械设备和突击队伍投入抢通攻坚。6月19日连夜从福州、三明、宁德、莆田、龙岩交通系统及在建高速公路项目抽调技术人员248名（其中项目经理30多名）、挖掘机装载机翻斗车等大型机械设备182台从各地驰援顺昌并于6月20日中午全部到位投入战斗。        

二是指挥前移，上下联动、统一调度。6月20日上午，李德金厅长会同南平市、沿线三个县（区、市）政府在顺昌县政府成立临时抢通指挥部，强化全线跨县市抢通工作的统筹协调、统一调配。       

三是科学分工、连续奋战、强力推进。将参加抢通的1000余名抢险队伍及增援的大型机械设备分成四个突击组，每个组均配备当地政府一名领导、省公路局一名专业干部现场调度，并配备专职安全员观测现场地形确保安全施工；每个施工点均配备一名从在建高速公路抽调的项目经理指挥施工，从不同方向同时展开、强力推进。          

      到6月20日晚23:06，国道316顺昌至南平便道先行打通；6月21日18：00，经增援队伍两天两夜的攻坚奋战，国道316顺昌至南平段顺利实现畅通。